一 、新 建 宜 昌 至 常 德 鐵 路 （ 湖 南 段）（ 項 目 代 碼 ：2312-430000-04-01-141660）已列入經(jīng)國務院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（發(fā)改基礎〔2016〕1536號）。經(jīng)審查，該項目用地符合規(guī)定，原則同意通過用地預審。

二、該項目用地應控制在345.58公頃（5184畝）以內(nèi)，其中農(nóng)用地301.19公頃（4518畝），耕地119.02公頃（1785畝），涉及永久基本農(nóng)田106.51公頃（1598畝）。在初步設計階段，必須嚴格保護耕地，按照鐵路項目有關(guān)用地標準，從嚴控制用地規(guī)模。

三、本預審意見是自然資源主管部門在項目審批（核準、備案）階段提出的審查結(jié)果，不得作為開工用地的依據(jù)。項目經(jīng)審批（核準、備案）后，必須按照《中華人民共和國土地管理法》及有關(guān)規(guī)定，依法辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收審批手續(xù)，納入國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)管。已通過用地預審的項目，如對土地用途、建設項目選址等進行重大調(diào)整的，應當重新辦理用地預審。

四、建設項目用地預審文件有效期為三年，本文件有效期至二〇二七年二月二十七日。

該項目為新建國家高速鐵路。項目建設對促進湘鄂兩省基礎設施互聯(lián)互通、推動長江中游城市群協(xié)同合作、提高區(qū)域運輸能力和運輸質(zhì)量、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策和國家土地供應政策。

該項目為新建鐵路工程，設計標準為新建雙線高速鐵路，設計速度350km/h，采用動車組。該項目（湖南段）總投資約為162.38億元。

線路正線全長98.09公里，其中路基長24.90公里、橋梁長73.36公里（其中雙線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁長63.95公里、單線鐵路一般結(jié)構(gòu)橋梁長9.41公里）、隧道長1.02公里、車站長3.68公里。

全線新設澧縣西站、臨澧東站2座車站，設置配套設施工程49處（其中牽引變電所2處、分區(qū)所3處、AT所4處、開閉所1處、區(qū)間通信基站34處、中繼站5處）。

項目申請新增用地345.5769公頃。其中：區(qū)間路基工程161.9641公頃；橋梁工程120.5622公頃；隧道工程2.0232公頃；車站工程用地52.5412公頃。

澧縣西站為平原地區(qū)、2臺6線小型站、實際用地面積為27.2389公頃，涉及永久基本農(nóng)田13.5336公頃；臨澧東站為丘陵地區(qū)、2臺4線小型站、實際用地面積為25.3023公頃，涉及永久基本農(nóng)田6.8449公頃。宜昌至常德高鐵走向示意圖（僅供參考，請以可研批復方案為準）