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宣績高鐵建設(shè)進入接觸網(wǎng)組網(wǎng)新階段

   2024-03-05 鐵路建設(shè)規(guī)劃1770
核心提示:中國鐵設(shè)公眾號消息:2月29日凌晨1:00,歷經(jīng)6小時奮戰(zhàn),集團公司EPC工程總承包項目宣績高鐵宣城至寧國南區(qū)間成功架設(shè)首條接觸線,工程全面進入接觸網(wǎng)系統(tǒng)組網(wǎng)施工階段。宣績高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi),線路起自宣城

中國鐵設(shè)公眾號消息:2月29日凌晨1:00,歷經(jīng)6小時奮戰(zhàn),集團公司EPC工程總承包項目宣績高鐵宣城至寧國南區(qū)間成功架設(shè)首條接觸線,工程全面進入接觸網(wǎng)系統(tǒng)組網(wǎng)施工階段。

宣績高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi),線路起自宣城市宣州區(qū)既有宣城站,途經(jīng)寧國,終至績溪縣既有績溪北站,設(shè)計時速350公里,線路全長111.6公里。

接觸網(wǎng)工程是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,是沿鐵路上空架設(shè)向列車供電的特殊形式的輸電線路,其額定電壓為27.5千伏,由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等組成。宣績高鐵設(shè)計支柱組立2376根,架設(shè)接觸網(wǎng)長約287.6公里。

接觸線架設(shè)是接觸網(wǎng)施工作業(yè)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),其施工工藝直接影響接觸網(wǎng)的弓網(wǎng)關(guān)系和供電性能。為確保首條接觸線成功架設(shè), EPC項目部組織施工單位做足施工準備工作,不斷完善放線車吊裝方案,及時進行現(xiàn)場盯控吊裝。

施工前組織施工方案細化,堅決落實“四電精品工程”要求,加強工程線施工培訓和管理,狠抓現(xiàn)場安全管控,為首條接觸線的順利架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。

項目建成運營后,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,縮短蘇皖贛等地時空距離,對于開發(fā)沿線旅游資源,推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè),促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。


 
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