荊門日?qǐng)?bào)訊：3月3日，在新建漢江沙洋港疏港鐵路工程項(xiàng)目跨西荊河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局建設(shè)者操控著架橋機(jī)緩緩提起一片長(zhǎng)32米重140噸的預(yù)制T梁，經(jīng)過(guò)出梁、喂梁、落梁等工序后，首片T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)地落在指定橋臺(tái)上，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式拉開全線架梁作業(yè)序幕，工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。新建漢江沙洋港疏港鐵路由湖北漢江新港投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)，是完善浩吉鐵路集疏運(yùn)體系的重要組成部分，自浩吉鐵路沙洋站南端咽喉引出，先后上跨棗石高速公路、漢宜公路（S311）、西荊河（沙洋至江漢航線運(yùn)河）和荊潛公路（G234），引入擬建漢江沙洋港煤炭作業(yè)區(qū)，工程線路全長(zhǎng)26.833公里，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。“新建漢江沙洋港疏港鐵路全線設(shè)計(jì)184孔32米簡(jiǎn)支T梁、14孔24米簡(jiǎn)支T梁。今年計(jì)劃完成項(xiàng)目所有制梁、架梁任務(wù)。”該項(xiàng)目總工程師郝翔說(shuō)。首片T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目迎來(lái)節(jié)后復(fù)工“開門紅”。下一步，湖北漢江新港投資發(fā)展有限公司將繼續(xù)圍繞架梁主線，定期梳理剩余工程任務(wù)，倒排節(jié)點(diǎn)“快上大干”，持續(xù)攻堅(jiān)推進(jìn)項(xiàng)目主體工程。 目前，該項(xiàng)目已全面開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全體人員均已到位，各工點(diǎn)迅速掀起施工熱潮。項(xiàng)目已完成總體工程量的26%。正全力推進(jìn)剩余制梁、架梁、路基、站場(chǎng)及軌道工程施工工作，確保實(shí)現(xiàn)年底各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。該鐵路建成后，將更加充分發(fā)揮漢江黃金水道功能，加強(qiáng)港口鐵水聯(lián)運(yùn)能力，提升沙洋港的運(yùn)輸效率以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)有力推動(dòng)構(gòu)建綠色高效現(xiàn)代物流系統(tǒng)和園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
2024-03-05
鐵路建設(shè)規(guī)劃1950