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隨州至岳陽(yáng)高速鐵路,又一地啟動(dòng)方案研究

   2024-02-28 鐵路建設(shè)規(guī)劃1140
核心提示:2月26日,京山市鐵路服務(wù)中心發(fā)布了《隨州至岳陽(yáng)高速鐵路京山段規(guī)劃研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》,將正式啟動(dòng)項(xiàng)目京山段前期研究工作,招標(biāo)預(yù)算金額80萬(wàn)元。去年底,隨州至岳陽(yáng)高速鐵路湖北段沿線的潛江、天門(mén)等市均相

2月26日,京山市鐵路服務(wù)中心發(fā)布了《隨州至岳陽(yáng)高速鐵路京山段規(guī)劃研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》,將正式啟動(dòng)項(xiàng)目京山段前期研究工作,招標(biāo)預(yù)算金額80萬(wàn)元。

去年底,隨州至岳陽(yáng)高速鐵路湖北段沿線的潛江、天門(mén)等市均相繼啟動(dòng)了項(xiàng)目前期研究招標(biāo),均為中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中標(biāo)。

隨岳鐵路規(guī)劃由漢十高鐵隨州南站引出,南下經(jīng)京山、天門(mén)、潛江、監(jiān)利等地至岳陽(yáng)。項(xiàng)目北端在隨州南站與規(guī)劃隨信高鐵貫通,南端在岳陽(yáng)與湖南省規(guī)劃的岳長(zhǎng)衡城際鐵路連通,可形成湖北省境內(nèi)京廣高鐵的第二通道

隨州至岳陽(yáng)鐵路規(guī)劃示意圖▲

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)填補(bǔ)湖北省中部縱向路網(wǎng)空白,加密江漢平原鐵路路網(wǎng),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

根據(jù)磋商文件(以天門(mén)為例):

一、主要研究?jī)?nèi)容

1、區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃研究:結(jié)合中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編最新成果等,分析區(qū)域路網(wǎng)存在問(wèn)題,提出隨州經(jīng)潛江至岳陽(yáng)鐵路的路網(wǎng)意義。

2、項(xiàng)目功能定位研究:結(jié)合相鄰既有及規(guī)劃路網(wǎng)的梳理,從在路網(wǎng)中的作用、在綜合交通體系中的地位、對(duì)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)意義等多個(gè)方面,梳理和明確隨州經(jīng)潛江至岳陽(yáng)鐵路的功能定位。

3、項(xiàng)目建設(shè)必要性研究:從服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、沿線國(guó)土開(kāi)發(fā)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)發(fā)展、綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、路網(wǎng)運(yùn)輸能力和質(zhì)量提升、生態(tài)環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展等方面,研究論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,并提出項(xiàng)目合理的建設(shè)時(shí)機(jī)。

4、客貨運(yùn)運(yùn)輸需求分析:分別對(duì)項(xiàng)目通道各段線路客運(yùn)量進(jìn)行科學(xué)合理預(yù)測(cè),分析各段線路客運(yùn)量的不同點(diǎn),以支撐其功能定位。

5、項(xiàng)目線路走向研究:結(jié)合項(xiàng)目沿線地形、水文地質(zhì)、工程條件、環(huán)保敏感點(diǎn)分布、城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)分布等自然特征和影響線站位設(shè)置重要影響因素等,通過(guò)方案比選,研究項(xiàng)目線路宏觀走向方案及鐵路樞紐地區(qū)引入方案。

6、線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):結(jié)合相鄰區(qū)域路網(wǎng)及強(qiáng)相關(guān)銜接線路的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),合理確定項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

7、投資預(yù)估算:項(xiàng)目主要工程量、投資估算額等。

8、項(xiàng)目資金籌措方案及經(jīng)濟(jì)效益分析:項(xiàng)目資金籌措方案、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析等。

二、研究目標(biāo)

根據(jù)國(guó)家最新政策和軌道交通發(fā)展指導(dǎo)要求,以及國(guó)家鐵路網(wǎng)、湖北省鐵路網(wǎng)等相關(guān)上位規(guī)劃最新情況,以及湖北省城鎮(zhèn)體系和漢江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃,分析研究隨州至岳陽(yáng)高速鐵路經(jīng)天門(mén)的運(yùn)量水平、功能定位和建設(shè)必要性、建設(shè)方案以及工程投資等,為盡早推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)、爭(zhēng)取納入上位規(guī)劃等工作提供技術(shù)支撐。

三、成果質(zhì)量要求

磋商人提交的成果(包括內(nèi)容、深度和質(zhì)量)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)及行政主管部門(mén)頒布的現(xiàn)有法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),研究深度達(dá)到預(yù)可行性,并順利通過(guò)有關(guān)部門(mén)的評(píng)審、審核或論證等,力爭(zhēng)列入相關(guān)部門(mén)組織相關(guān)鐵路上位規(guī)劃。

四、服務(wù)周期

合同簽訂后1個(gè)月內(nèi)完成初稿,并經(jīng)相關(guān)部門(mén)或業(yè)主審查后在1個(gè)月內(nèi)形成最終稿。


 
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