2月29日，麻城市人民政府發(fā)布了《關(guān)于麻城北站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案征求社會(huì)公眾意見的公示》。根據(jù)公示：

新建合肥至武漢高速鐵路麻城北站站前廣場(chǎng)配套工程概念性規(guī)劃、可行性研究及初步設(shè)計(jì)已于2024年2月初完成招投標(biāo)，中標(biāo)單位為中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。

麻城北站位于中心城區(qū)北側(cè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，為既有站拆除后原址新建站。新建合武高鐵站場(chǎng)2臺(tái)6線，原合武鐵路站場(chǎng)2臺(tái)4線，麻城北站總規(guī)模為4臺(tái)10線，站房面積18000㎡(不含架空層、落客平臺(tái)等建筑面積)。

站房目前處于初步設(shè)計(jì)鑒修階段，方案以“杜鵑盛開、麻城綻放”為主題，采用線側(cè)平布局。

站前廣場(chǎng)位于站房南側(cè)，面寬共561m，進(jìn)深144m，采用U型快速進(jìn)站匝道落客，上進(jìn)下出，人車分流。

合肥至武漢高速鐵路是國家“八縱八橫“高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵“承東啟西”的關(guān)鍵段落。

線路全長360.5公里，其中新建正線329.68公里（安徽省境內(nèi)166.33公里、湖北省境內(nèi)163.35公里），利用既有合武鐵路30.8公里。

全線共設(shè)車站9座：合肥南（既有）、長安集（既有）、六安北、金寨東、南溪、麻城北（并既有站）、紅安（并既有站）、長江新區(qū)、武漢天河。

合武高鐵全線已于今年元月份正式開工建設(shè)，工期4.5年，計(jì)劃2028年6月底竣工。