近日，陜西省人民政府網(wǎng)公開了省十四屆人大二次會(huì)議安康代表團(tuán)提出的《關(guān)于先行啟動(dòng)安張鐵路安康至恩施段項(xiàng)目建設(shè)的建議》。全文如下：
安康至張家界鐵路（以下簡稱“安張鐵路”）經(jīng)“三省一市”，起于陜西省安康市，經(jīng)重慶市、湖北省，終于湖南省張家界。線路北接既有襄渝、西康、陽安線銜接，中與宜萬鐵路聯(lián)通，南與焦柳鐵路相接。線路起于安康站，向南經(jīng)漢濱、平利、鎮(zhèn)坪、巫溪、奉節(jié)、跨長江穿七曜山接入宜萬鐵路建始站，向南經(jīng)恩施、宣恩，雙接黔張常鐵路，與規(guī)劃鐵路遵黔恩鐵路和既有焦柳鐵路連通。線路全長518km，匡算投資932億元。其中安康至恩施段長306km（安康境內(nèi)長138km），設(shè)計(jì)時(shí)速160-200km/h，匡算總投資564億元，總建設(shè)工期6.5年。歷經(jīng)十余年積極爭取和前期論證，安張鐵路先后納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》以及部分省市等地方性規(guī)劃。陜渝鄂湘四省市及沿線相關(guān)州、市、縣高度重視安張鐵路規(guī)劃建設(shè)，先后委托中鐵一院、二院開展了線路方案及預(yù)可研工作，并相繼在重慶、恩施、張家界、西安、武漢、奉節(jié)、巫溪等地召開多次聯(lián)席會(huì)，論證項(xiàng)目實(shí)施的必要性和深化項(xiàng)目可行性方案，達(dá)成了合力爭取項(xiàng)目早日落地建設(shè)的廣泛共識(shí)。2023年2月，重慶市巫溪縣委托中鐵二院再次對(duì)安張鐵路開展了預(yù)可研深化研究，并組織沿線15個(gè)州、市、縣召開了安張鐵路巫溪聯(lián)席會(huì)議。隨后安康市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)先后兩次赴國家發(fā)改委爭取匯報(bào)，國家發(fā)改委基礎(chǔ)司委托重慶市發(fā)改委，于12月7日在重慶召開了陜鄂渝三省市發(fā)改委和中鐵一院、二院、四院等負(fù)責(zé)同志參加的安張鐵路省級(jí)聯(lián)席會(huì)議，再次就項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、功能定位進(jìn)行了研究論證，確定由重慶市牽頭，加強(qiáng)與國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)、國家鐵路局和鄂陜發(fā)改委的溝通銜接，力促盡快達(dá)成一致，形成爭取合力。
2024-02-26
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