日前，沈海高速南村至青島日照界段左幅（煙臺方向）起點及沿線相關(guān)匝道封閉，項目左幅進入全面施工狀態(tài)，標志著沈海高速改擴建項目建設(shè)順利進入第二階段。G15沈海高速公路是國家沿海大通道的重要組成部分，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030）》中11條南北縱線的重要一條。據(jù)悉，沈海高速改擴建段起自沈海高速南村樞紐，止于沈海高速青島日照界，途經(jīng)青島市平度市、膠州市、西海岸新區(qū)，由北往南串連起了臨空經(jīng)濟區(qū)、上合示范區(qū)、山東自貿(mào)實驗區(qū)青島片區(qū)、軍民融合示范區(qū)等重點發(fā)展區(qū)域，連接膠東國際機場、前灣港、董家口港、膠東國際機場、前灣港、董家口港等重大交通設(shè)施，是山東省、青島市重要的交通大動脈。該項目全長約131.45公里，設(shè)計時速120公里、采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準改擴建，項目投資概算為180.38億元，預計于2025年底建成通車。2023年10月，山東省人民政府于印發(fā)的《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》明確，青島都市圈以青島為中心，緊密聯(lián)系煙臺、濰坊、日照，依托青島—濟南陸海發(fā)展主軸、濱海綜合發(fā)展軸、青煙綜合發(fā)展軸，構(gòu)建核心引領(lǐng)、軸線展開、多點支撐的發(fā)展格局。其中的“青煙綜合發(fā)展軸”，就提到了沈海高速?！肚鄭u都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，以沈海高速、青榮城際鐵路等復合快速交通走廊為支撐，強化即墨、萊西、萊陽等城市重要支點作用，推動沿線城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)動發(fā)展，提升高端產(chǎn)業(yè)承載能力。早在2024年1月，青島市交通運輸局就公布了2024年將實施的重點交通項目，聚焦青島都市圈、膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，完全和青島都市圈規(guī)劃重合，同樣包括了萊青高速年內(nèi)開工，提前研究煙臺至青島、青島至諸城、青島至高密等跨市域高速通道，成熟1個、啟動1個。據(jù)了解，萊青高速（萊州至青島高速公路）已納入《山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，全長111.4公里（青島段87.6公里，包含4.4公里雙埠連接線）。該項目的實施，將加強青島市與煙臺萊州市之間的快速聯(lián)系，對打造青島都市圈、提升青島作為膠東經(jīng)濟圈核心城市引領(lǐng)作用、完善山東半島高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。為全面加快沈海高速改擴建項目建設(shè)進度，該項目總體交通組織方案為“半幅封閉施工、半幅單向保通”，先進行煙臺方向封閉施工，再進行日照方向封閉施工。根據(jù)施工組織計劃，2024年3月1日9時至2024年12月31日9時，封閉左幅（煙臺）方向，右幅（日照）方向正常通行。
2024-03-05
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