建設(shè)地點：佳木斯市、雙鴨山市。

建設(shè)規(guī)模：佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程正線線路全長256.998km，其中：佳富線K0+000～K5+600段，新建線路長度5.6km（雙線）；佳富線K5+600至K62+243段，新建線路56.643km（單線）；既有佳富線、福前線（福利屯-向陽川段）、同江線（向陽川-同江段）進(jìn)行局部地段線路改造；同江北站新增集裝箱貨場；同江外繞新建線路11.939km；全線利用既有車站15個。分別是東佳木斯、四馬架、豐樂鎮(zhèn)、筆架山、福利屯、金沙崗、升昌、紅興隆、新友誼、九營、二道崗、富錦、向陽川、同江、同江北站；新建車站7個，分別是利華、十三連、三十五連、漂筏河、致祥屯、石坊、赤衛(wèi)；關(guān)閉車站2個，為永勝站、太平鎮(zhèn)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

佳富鐵路，鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。最大坡度：6/12.5‰（局部超限）。設(shè)計行車速度：120km/h，局部限速（佳富K1+340-K2+200、K5+600-K29+200限速80km/h）。最小曲線半徑：東佳木斯至K29+200段一般600m，困難條件下500m；K29+200至福利屯段一般1200m，困難條件下800m。牽引種類：內(nèi)燃，預(yù)留電化。機(jī)車類型：HXN5。牽引質(zhì)量：5000t/3500t。到發(fā)線有效長度：福利屯站1050m，其余站維持既有。閉塞類型：自動閉塞。

福前鐵路，鐵路等級：I級。正線數(shù)目：單線。最大坡度：6‰。設(shè)計行車速度：120km/h，局部限速（福前K0+000-K9+300、K96+800-K100+600段限速100km/h）。最小曲線半徑：福利屯至K9+300段一般800m，困難條件下600m；K9+300至向陽川段一般1200m，困難條件下800m。牽引種類：內(nèi)燃，預(yù)留電化。機(jī)車類型：HXN5。牽引質(zhì)量：5000t。到發(fā)線有效長度：1050m/850m。閉塞類型：自動站間閉塞。

同江鐵路，鐵路等級：Ⅱ級。正線數(shù)目：單線。最大坡度：4‰（外繞線6‰）。設(shè)計行車速度：100km/h。最小曲線半徑：一般800m，困難條件下600m。牽引種類：內(nèi)燃，預(yù)留電化。機(jī)車類型：HXN5。牽引質(zhì)量：5000t。到發(fā)線有效長度：1050m/850m。閉塞類型：自動站間閉塞。